Ҳама медонанд, ки мошинҳои оилавиро, ки мо одатан меронем, зуд-зуд тоза кардан лозим аст, пас оё мошини насосиро мунтазам тоза кардан лозим аст? Мошини насоси бетонӣ воситаи нақлиёт мебошад, ки дорои вазифаҳои махсус мебошад. Муҳити кории он ё дар сохтмон ё дар роҳ аст. Дар куҷо набошад, он чанголуд аст, ки ин аксар вақт қабати чангро дар беруни мошини насосӣ ба вуҷуд меорад. Бисёре аз соҳибон боварӣ доранд, ки мошини насосӣ Муҳити кор чунин аст. То он даме, ки қисмҳои дохилӣ дуруст нигоҳ дошта мешаванд, ғубори берунӣ муҳим нест. Дар асл, ин ғоя хатост. Агар мошини насоси бетонӣ саривақт тоза карда нашавад, он чӣ зарар дорад? Сяоке имрӯз барои шумо ҳама ба ин ҷо меояд.

Аввалан, гарчанде ки тозагии мошини насоси бетонӣ ба кори мошини насосӣ мустақиман таъсир нахоҳад расонд, аммо он ба мӯҳлати истифодаи таҷҳизот дар мошин таъсир мерасонад.

Пеш аз ҳама, ҳар як мошини насосӣ қуттиҳои редукторӣ дорад, ки дастгоҳе мебошад, ки вазифаи парокандагӣ дорад. Ҳангоми кори муқаррарӣ, фишори ҳаво дар қуттиҳои редукторӣ бо тавлиди буғи об баланд мешавад ва клапан дар қуттии редуктор барои холӣ кардани газ кушода мешавад, ба мисли клапан бехатарии пази фишор. Агар клапан дар қуттии редукторӣ бо ашёи нопоки бегона, аз қабили шағал, лой ва ғайра баста шавад, буги об дар қуттии редуктор холӣ намешавад, ки ин ба ҳолати кории редуктор, инчунин таъсири молиданӣ ва қувваи интиқол таъсири ҷиддӣ мерасонад кам мешавад ва диски муфт канда мешавад. Набудани бухори об, инчунин ихроҷи равғанро дар қуттиҳои редуктор боиси тезонидани сӯзишворӣ мегардад ва моддаи ҷудошуда боз ҳам клапанро мебандад, ки дар студия як ҳалқаи шадид аст. Редуктор қисмати хеле муҳим дар бадани мошин аст. Пас аз нокомӣ, мошини насосӣ ҳатто наметавонад ронандагии оддиро ба итмом расонад.

Дуюм, мошинҳои насосӣ, экскаваторҳо, насосҳои интиқолдиҳанда, ронандагони қуттиҳо ва дигар техникаи сохтмонӣ бо хунук кардани ҳарорати равған дар муҳаррик бо кафшери гидравликии равған муҷаҳҳаз карда шудаанд, то ки муҳаррики асосӣ муътадил кор кунад.